МЕХАНИКА. Подогнать параметры топливо-воздушной смеси к оптимальным, т.е. количество топлива к количеству воздуха во времени хода поршня к клапанам фаз газораспределения. Проще говоря, оптимальное количество топлива во времени для форсунки, т.е. большей производительности.

Исходя из расчетов, нам нужна форсунка около 200 cc/min , поэтому практичней всего использовать форсунки от автомобиля ГАЗ, как нового, так и старого образца. Хотя новая форсунка ГАЗ внешне очень схожа с новой форсункой ВАЗ, на самом деле посадочное расстояние у них различно. Поэтому перед началом установки запаситесь 2-мя шайбами толщиной 5-7мм и диаметром отверстия 6-7мм и внешним диаметром 10-12мм. Эта шайба выберет большее посадочное расстояние форсунок ГАЗ.

ПРОГРАММА. Обязательно внести изменения в тарировочные данные статической производительности форсунки, с учетом увеличенного давления в топливной магистрали. Если вы продвинутый тюнер, сможете пересчитать время открытия форсунки по отношению к впускному и выпускному клапанам, что позволит вам сохранить рабочее состояние и увеличить даже срок службы выхлопной системы и все что в ней находится ( лямбда зонд и катализатор ). И если вы все сделали правильно, то результат не заставит себя долго ждать. И ближайшие 2-3 недели выработка адреналина в приличных количествах вам гарантирована.
СВЕЧИ. Заменить свечи зажигания 100% !!! в магазинах нет свечей под зажигание с 4-мя катушками зажигания.

СУММА ПУНКТОВ 1 + 2 + 3:

ФОРСУНКИ 4 Х 520РУБ = 2080 руб

установка форунок 1200 руб

программа 3000 руб

свечи 800 руб

ИТОГО: 7080 рублей

ВНИМАНИЕ !!! При попытке установки тюнинговых распределительных валов однозначно придется переделывать целый список в автомобиле. Иначе ничего хорошего не получится из этой затеи. Вот этот список:

1. Ввести в строй обратную магистраль топливной системы

2. Заменить топливную рампу

3. Заменить пластиковый ресивер на аллюминиевый

4. Установить аллюминиевый впускной коллектор